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Friday, September 20, 2013

リニア

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@S[アットエス]

南アルプスの自然保護焦点 リニア工事予定地

JR東海リニア新幹線が東西に通過する南アルプスの工事現場予定地を19日、上空から確認した。緑の木々に覆われた山肌を縫うように大井川が流れる。トンネル掘削で排出される土砂や工事排水、作業員宿舎などが周囲...-@S[アットエス]-2時間前

2027年リニア開通、東・名間40分=「開業に時間...-Record China-3時間前

リニア新幹線」品川‐名古屋40分は速いのか? 地...-J-CASTニュース-14時間前

1日前 - 東京ー名古屋を40分でつなぐ「夢の超特急」リニアの計画概要が発表されたが、本当に リニアは早いのだろうか?東京駅から歩いて10分の大手町オフィスに勤めるビジネス マンが、名古屋に14時頃に出張に行く場合のシミュレーションをして ...

blogos.com/article/70231/ - キャッシュ

リニアモーターカー (Linear motor car) とは、リニアモーターにより駆動する鉄道車両の ことである。超電導リニアの最初の開発者であった京谷好泰が名付けた。単にリニアと 略すこともある。 目次. 1 概要; 2 磁気浮上式リニアモーターカー. 2.1 世界で開発されて  ...

ja.wikipedia.org/wiki/リニアモーターカー - キャッシュ

1日前 - JR東海は18日、東京・品川−名古屋間で2027年の開業を目指すリニア中央新幹線の 環境影響評価(ア...

mainichi.jp > トップ > ニュース

リニアのリアルタイム検索結果

-Yahoo!検索(リアルタイム)

リニア計画に異論「速さだけが夢なのか」/神奈川:ローカルニュースnews.kanaloco.jp/localnews/arti… 先の短いご老人のステレオタイプなご意見ですね。 「これ以上の速さは要らない」「日本は人も減るし企業も出てく」「もう日本には夢は要らない」 こう言う人が若者を腐らせる。

Twitter-Tech_JP-1時間前

関連ワード:地価-広瀬隆-橋山禮治郎-jr東海

JR東海の超電導リニア公式ホームページ。山梨リニア実験線での走行予定、ニュース リリース、超電導リニアの原理や歴史をご覧いただけます。

linear.jr-central.co.jp/ - キャッシュ
Q.

リニア新幹線って無駄じゃないですか? Wikiをみるかぎりデメリットの方が大きい...

A.

無駄って言われても全額JR負担だからねえ別に税金が投入がされる訳じゃないし、民間会社...

解決済み-回答数:5-質問日時:2011年3月5日

Q.

リニア 奈良vs京都 リニアの通過ルートの事で奈良と京都で揉めていましたが 奈良...

A.

もともとJR東海は奈良に通そうと思っていたけど、それに京都が待ったをかけた・・・とい...

解決済み-回答数:5-質問日時:2011年11月17日

Q.

リニア中央新幹線は事業成功すると思いますか?

A.

個人的に成功してほしいけど、厳しいと思います。

解決済み-回答数:6-質問日時:2011年11月22日

1日前 - 東海旅客鉄道(JR東海)は18日、2027年に品川―名古屋間での開業を目指すリニア 中央新幹線の詳細なルートや駅の位置を発表した。品川駅と名古屋駅は東海道新幹線 の既存の駅と直結。神奈川など中間4県に設.

www.nikkei.com > 速報 > 社会 - キャッシュ

1日前 - リニア中央新幹線東京(品川)―名古屋間の詳細なルートや駅の位置が18日公表され「 夢の超特急」の開通に向けた動きが前進した。来年で開業50年を迎える東海道新幹線 とのすみ分けや運賃はどうなるか。東京五輪.

www.nikkei.com/.../DGXNASDG1800T_Y3A910C1CR0000/ - キャッシュ

18時間前 - 1964年10月に開業した東海道新幹線以来の大プロジェクトが実現に向けていよいよ 動きだす。東海旅客鉄道(JR東海)は18日、2027年の開業を目指し、リニア中央新幹線 の東京(品川)―名古屋間の詳細な.

www.nikkei.com/.../DGXNZO59890260Z10C13A9EA2000/

東京~大阪間を約1時間で結ぶ夢の乗り物リニアモーターカー。 今、夢のプロジェクトが 加速しています。リニア中央新幹線は、東京都から大阪市までを時速500kmで走行する 超電導磁気浮上式リニアモーターカーによって結ぼうとするものです。

www.linear-chuo-shinkansen-cpf.gr.jp/ - キャッシュ

1日前 - リニア中央新幹線が、平成39年の東京・品川-名古屋間での開業に向け、大きく 動き出した。事業主体のJR東海は、総額9兆円超の建設費の全額を自己負担する方針 で、巨額…

sankei.jp.msn.com/economy/.../biz13091820570035-n1.htm

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